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中韩新能源车企代表在渝共商竞争开展

2020-01-31 09:06 分类:行业新闻 尊龙d88网址

????中新社重庆10月29日电 (钟旖)“一个人可以走得很快,但不成能走得很远。只要一群人在一起,威力走得更远。”韩国财富钻研院高级钻研员李吭九29日在此间引用谚语来表达与中方竞争的等待之情。

????当日,中韩新能源绿色能源的种类有哪些汽车技术创新论坛在重庆举行。来自韩国的汽车及汽车零部件企业代表与中方代表一道,剖析两国汽车行业开展现状,并就技术创新与共拓市场等问题展开讨论。

????李吭九说:“车联网时代到来,规范化是最核心的话题,等待将来通过中韩两国整车和零部件企业的竞争,将东亚市场打构成制定规范的主体。”

????中国国际科技会议中心主任纳翔在致辞中暗示,中国的新能源汽车财富开展始于___初,遭到海表里的高度存眷,仅2015年1至8月,中国新能源汽车累计消费12.35万辆,同比增长3倍。韩国的汽车财富自上世纪50年代起步,现已成为全球第五大汽车消费国,也是全球第四大整车及零部件出口国,此中经历值得中国借鉴。

????“全球化形势当中,科技是国家开展的主要驱动力,鞭策技术创新国际竞争,不只可以促进财富实现共赢,也是两国交换的一个有利窗口。”韩中科学技术竞争中心首席代表尹大相说,中韩科技交换始于上世纪90年代,深厚的友谊已经建设,新环境下的竞争计划必要独特寻找。

????“韩国的新能源汽车开发始从1990年初步,目前已建设了量产体系。但不成否定的是,中国的新能源汽车市场潜力宏大。”现代汽车中国技术钻研所新能源汽车开发部郑圣珍称,2014年全球新能源汽车销售194万台,比2013年增多了8%,此中中国的增长率高达77%。到2020年,全世界新能源汽车市场规模有望达637万辆台,“通过中韩两国竞争,降低不确定性和复杂性,可引领东亚汽车市场。”

????李吭九说,电动汽车驾驶是将来的标的目的,行业区划也正在逐渐含糊,除了汽车零部件外,随着效劳形式的进步,电子、软件以至文化城市成为汽车财富的成员。目前中国新能源汽车财富老本劣势鲜亮,韩国在分工体系和试点消费方面具有引领作用,但随着技术、市场、合作等财富构造的变革,双方寻求海外竞争已成趋势。(完)

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